Grado Seis

A eso de las 8 de la noche de ayer llegó una joven a las inmediaciones del café Champagne, en Acrópolis, y a seguidas se puso a fumar. Aparentemente no hay nada de extraordinario aquí, pero resulta ser que en Acrópolis supuestamente está prohibido fumar. Sin embargo, no es esta la peor parte de todo: cuando la joven terminó de fumar, tiró el cigarrillo al piso, donde "disimuladamente" le pasó el zapato por arriba con la intención de apagarlo... y ahí quedó, como pueden ver en estas imágenes. Nota: hay varios zafacones en esta plaza.

Algunas gráficas que son parte del momento, recopiladas de diferentes aspectos noticiosos en todo el mundo.

Llama la atención la eficiente labor que realiza la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) frente a la licorería Drinks 2 Go, en la Tiradentes esquina Rafael Augusto Sánchez, donde varios agentes se mantienen vigilantes para impedir el estacionamiento de vehículos en el carril derecho de la vía, en consonancia con los letreros de "no estacione". . Sin embargo, una cuadra más adelante en dirección sur-norte (la Tiradentes es doble vía), frente a Caffé Milano, no se ve la misma acción, a pesar de que también hay letreros de "no estacione". ¿El resultado? Tal como lo observara uno de nuestros lectores: carros estacionados a ambos lados de la acera, anulándose así la labor eficiente que realiza AMET en la cuadra anterior. . Alguien podrá alegar que la presencia de los AMET frente a Drinks 2 Go obedece a la naturaleza del lugar y que quizás están ahí para evitar desórdenes. Sin embargo, los AMET están únicamente para regular el tránsito, por lo que esta teoría se c

Fotos: Daily Mail ¿Cuándo será que el mundo aprenderá a vivir en paz? Los ataques terroristas de Mumbai (anteriormente conocida como Bombay), la capital financiera de la India y exótico destino turístico, tan solo ponen de manifiesto la intolerancia de la humanidad hacia la libertad de cultos e ideologías, y de paso dejan una estela de horror y muertes sin sentido. . Las 125 personas que se han reportado muertas hasta el momento, la mayoría de ellas turistas, han sido víctimas de una vieja batalla que se libra entre Occidente y Oriente por la cuestión de la religión. El Islam, por aquello de la guerra santa y otras características que le son propias, se considera una religión bastante violenta y rígida, y lo acaba de demostrar -otra vez-con los ataques de Mumbai. . Según relatos de personas liberadas y testigos, estadounidenses y británicos son el principal blanco de ataque de los terroristas, quienes exigen la liberación de los 'Mujahideens' (luchadores por la libertad) de la

Foto: El Nacional Sólo en República Dominicana, país de las maravillas al decir de muchos, se ven casos como el de Luis Alvarez Renta, quien estando preso en Najayo por el caso Baninter recibió un permiso especial para asistir a la boda de su hija. Lo que empezó como rumor fue confirmado ayer por el director general de Prisiones, general Manuel de Jesús Pérez Sánchez, quien trató de minimizar el hecho alegando que se trata de algo "normal". . Ciertamente parece ser la norma que a ciertos presos de alto perfil se les da un trato especial, pues ha habido casos de otros reos que se han visto en lugares como Bella Vista Mall, andando con la misma naturalidad de quien no ha cometido ningún delito. No hay duda de que para Alvarez Renta la boda de su hija representa un acontecimiento de importancia, pero para el resto de los dominicanos es un hecho insignificante que no amerita permisos especiales. Una vez más se ha puesto de manifiesto el trato especial del que suele gozar la mal

(*) Esta entrada estaba supuesta a salir ayer, pero por falta de luz no se pudo. Ayer, como cada 25 de noviembre, llovieron los elogios sobre las Hermanas Mirabal, esas jóvenes que junto a sus esposos desafiaron al régimen trujillista, pagando con sus vidas tal atrevimiento. Casi todos conocemos la historia: mientras regresaban de Puerto Plata tras visitar a sus maridos en la cárcel, Patria, Minerva y María Teresa fueron interceptadas en algún lugar cercano a La Cumbre por los esbirros de Truijillo, quienes las mataron junto al chofer Rufino de la Cruz. Como era costumbre en la Era de Trujillo, el asesinato de las Mirabal se hizo ver como un accidente, pero pocos lo creyeron así. Por la crudeza del caso, y específicamente por involucrar mujeres, el asesinato de estas hermanas contribuyó fuertemente a la caída del régimen, que culminó con el ajusticiamiento del tirano el 30 de mayo de 1961. Años después, en 1981, la delegación dominicana que participaba en Encuentro Feminista Latinoamer

Aún cuando el 6 de noviembre es la fecha más notable del mes, en gran parte porque es un feriado que se acomoda para que sea fin de semana largo, lo cierto es que hay otros acontecimientos que vale la pena recordar, nacionales e internacionales. Veamos algunos: NOVIEMBRE 11, 1918: la firma de un armisticio en Compiègne, Francia, pone fin a la Primera Guerra Mundial, conflicto desatado en 1914 a raíz el asesinato del archiduque Franz Ferdinand, heredero del trono austro-húngaro, en Sarajevo. Lo que empezó como un anhelo de los eslavos del sur de separarse de Austria-Hungría escaló hasta convertirse en una guerra que dejó un saldo de 20 millones de muertos entre militares y civiles. El armisticio entró en vigencia a las 11:11 AM del día 11 del mes 11 de 1918. . NOVIEMBRE 19, 1911 : asesinato del presidente Ramón (Mon) Cáceres mientras paseaba por la nueva carretera de Haina. Cáceres, quien había participado en el asesinato de Lilís en 1899, fue víctima de una conspiración encabezada po

Foto: El Día La noticia de la joven japonesa que fue atracada ayer en las cercanías del Faro a Colón hace que surjan muchas preguntas. En primer lugar, ¿dónde está la seguridad ciudadana? En segundo lugar, ¿así queremos vivir del turismo? . Es un hecho que los turistas son presa fácil de delincuentes en cualquier parte del mundo, pero es también un hecho que los atracos han ido en aumento en Santo Domingo y el resto del país. Es innegable además que escenas como estas en nada favorecen a República Dominicana en términos de turismo, mucho menos en medio de una crisis mundial que tendrá su impacto en ese sector. El Faro a Colón es uno de los tantos atractivos mencionados en brochures y revistas que promocionan a la República Dominicana como destino turístico. Lo menos que debía hacerse es mantener el orden en áreas como esas, aunque lo ideal es mantenerlo en toda la ciudad. Pero si tanto queremos vivir del turismo, debemos recordar que no hacemos nada con tener playas envidiables y buen

Las guaguas voladoras son una verdadera amenaza para los demás conductores. Se cruzan en rojo, doblan desde cualquier sitio, frenan de golpe, se meten donde no hay espacio, y, sobre todo, andan efectivamente volando. ¿Cómo es posible que una de estas guaguas se meta en una intersección sin mirar, poniendo en riesgo al resto de los vehículos que por ahí circulan? Peor aún es cuando lo hacen ante la mirada indiferente de los agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), quienes se quedan de brazos cruzados, quizás cumpliendo con su parte del acuerdo que favorece a los choferes de concho. Muchos han sido los accidentes provocados por los animales que están al volante de estas voladoras. Justo ayer fui víctima de una de estas guaguas, con el resultado de que ahora tengo que cambiar el estribo derecho del carro, que resultó seriamente dañado cuando me pegué de una jardinera al ras del contén para evitar un impacto total. Como la guagua siguió su camino, no tengo a quien recla

Esta secuencia de fotos nos da una buena idea de por qué las enfermedades respiratorias (gripe, alergias, etcétera) van en aumento en la ciudad.

Cap Cana, quizás el más ambicioso proyecto turístico e inmobiliario del país, se declaró en quiebra este martes al anunciar su imposibilidad de honrar el préstamo por 100 millones de dólares que había concertado con Morgan Stanley y Deutsche Bank, instituciones con las que ejecutivos de Cap Cana trataron el pasado viernes de negociar, sin éxito, una extensión del plazo, que vencía ayer. . Al tiempo que se reanudaron ayer las negociaciones con ambas instituciones financieras, el presidente de Cap Cana, Ricardo Hazoury, achaca al "tsunami económico que ha paralizado los mercados financieros globales" la grave situación por la que atraviesa su empresa. El caso Cap Cana ha sido tomado por líderes de la oposición y por personas en general como la primera víctima local de una crisis financiera mundial que ha llevado a Europa, Estados Unidos y Japón a declararse oficialmente en recesión. Sin embargo, los problemas de Cap Cana vienen de lejos. Rumores sobre su inminente quiebra cir

La base de este poste de luz en la calle Federico Henríquez y Carvajal, próximo al colegio Santa Teresita y el Banco Central de la República Dominicana, está completamente roto, poniendo en riesgo a conductores y peatones que cruzan a diario por ahí. Como puede verse en la imagen, la base sucumbió al peso de la madeja de alambres que adornan al poste, que es de madera, más frágil aún.

Con tapones infernales, basura por doquier, bestias al volante, aceras rotas y áreas verdes prácticamente inexistentes, Santo Domingo es lo que se llama una ciudad imposible. Una ciudad donde es imposible recrear la vista, donde llegar a tiempo es una hazaña, donde los parques en buenas condiciones son un lujo escaso, donde estatuas y monumentos están en el abandono. Gomeros improvisados en cualquier esquina, filtrantes sin tapa (porque algún gracioso se la robó), vendedores ambulantes que queman la grama con su incesante caminar, calles oscuras por las noches, carencia de contenedores para basura y una falta de educación generalizada hacen de Santo Domingo unas de las ciudades más sucias, incómodas y desagradables a la vista de toda Latinoamérica. Es increíble que República Dominicana pretenda vivir del turismo cuando su capital, que cuenta con varios atractivos, entre ellos la Zona Colonial, la avenida del Puerto, el Malecón y algunos museos, no cuenta con el mínimo de mantenimiento.

El sábado fue un día de sorpresas inesperadas en términos de tránsito: un enorme tapón se formó en la zona metropolitana del Distrito Nacional como consecuencia del cierre parcial del túnel de la 27 de Febrero para fines de mantenimiento. Si bien el tránsito no estaba tan congestionado en la 27 de Febrero, la historia era otra en avenidas como Roberto Pastoriza, Tiradentes y Lope de Vega, donde el tapón era kilométrico y estacionario. . Dos cosas se deben resaltar en esta historia. Lo primero es que a mucha gente el tapón le tomó por sorpresa porque se tenía entendido que los trabajos de mantenimiento se llevarían a cabo de lunes a jueves en horario de 11 de la noche a 5 de la mañana. Aún cuando la reseña de ayer del Listín Diario insiste en que se informó del cierre del túnel de 8 de la mañana a 6 de la tarde para este sábado, tal información no aparece por parte, ni siquiera en el website oficial de Obras Públicas . . . Lo segundo a resaltar es lo que pasa cuando las cosas se dejan

Saque usted mismo sus conclusiones.

Imagen: http://www.educacionvial.es/ Un recordatorio para el conductor de la yipeta Ford Explorer roja placa G019911: el medio de la calle no es para recoger gente. Para la próxima, párese próximo al contén, y si no hay espacio libre, siga hasta que encuentre uno. Es absurdo paralizar el tránsito por nada, tal como hizo usted hoy a eso de las 5 de la tarde en la calle Moisés García, antes de llegar a la intersección de la Galván. . Y ya que estamos tratando el tema de la falta de sentido común en el tránsito, hago un recordatorio a los conductores de la calle Manuel de Jesús Galván, en Gazcue: esta calle es de dos vías, yendo de norte a sur y de sur a norte, lo que significa que hay que respetar los carriles. El recordatorio es especialmente válido para los que transitan de norte a sur para tomar la César Nicolás Penson -donde muere la Galván-, ya que al parecer nunca saben donde tienen que doblar. Por último, un semáforo que está intermitente en amarillo significa que hay problemas c

Varios factores contribuyen a que la ciudad parezca un vertedero: horarios irregulares de recogida de basura, falta de zafacones y/o contenedores, gente que desyerba el patio y deja los desechos en la calle, transeúntes y conductores que tiran desperdicios donde les da gana y, finalmente, los graciosos que se parquean justo en frente de los basureros, tal como se puede ver en estas imágenes de la calle Moisés García, en Gazcue. Escenas como esta, donde el conductor del carro Honda placa A452848 se estacionó justo enfrente del basurero, impidiendo de paso la labor de los recolectores de basura, pasan a diario en diversos puntos de la ciudad. Insisto con la pregunta: ¿quién regula esto? De la misma forma en que está prohibido estacionarse frente a un hidrante (al menos cuando eso exisitía y se le daba algún uso), debiera prohibirse el estacionamiento frente a basureros, entradas a casas, en intersecciones y en otros lugares que afecten la visibilidad de otros conductores y obstruyan el p

Apagones y modernidad son dos ideas incompatibles en este mundo globalizado, y, sin embargo, es la realidad del día a día dominicano. De nada sirve tener a mano computadoras, internet, televisión digital y otros equipos y tecnologías propias de esta era si no hay energía eléctrica para hacerlas funcionar. En pleno siglo 21 los dominicanos, al menos quienes podemos, nos vemos en la obligación de convivir con inversores o plantas en nuestras casas, exponiéndonos a los peligros asociados: contaminación por plomo, ruidos excesivos y, sobre todo en el caso de las plantas, explosiones por mal manejo. Aquellos que no tienen los medios para comprar plantas o inversores recurren al uso de velas para alumbrarse en las noches, causantes de muchos incendios fatales a lo largo de casi 40 años de apagones. Otros usan linternas y otros sencillamente se adaptan a la oscuridad imperante. Raro es que el pueblo dominicano no haya desarrollado vista nocturna super potente por exposición prolongada a la pe

"Haití haciéndose el importante" es la primera reacción al leerse la noticia de que el gobierno de ese país rechazó la ayuda ofrecida por República Dominicana tras el derrumbe de un colegio la semana pasada en Petionville, incidente que dejó más de 80 muertos. Es absurdo que un país como Haití, donde falta de todo, menos militares, se de el lujo de rechazar una ayuda, venga de donde venga. Aún cuando no se tenga respuesta oficial por parte de las autoridades haitianas, se presume que la posición asumida obedece a los incidentes entre dominicanos y haitianos que tuvieron lugar hace unas semanas en Guayubín y Neiba. Sea lo que sea, no es la primera vez que Haití pone de manifiesto su orgullo lastimado. Pasó hace unos meses con la ayuda enviada para paliar la situación tras el paso de los huracanes Hannah, Ike y Gustav. Antes de eso, tenemos como antecedente la prohibición que mantuvo a Haití a la entrada de pollos y huevos dominicanos por el asunto de la gripe aviar, a pesar

Fotos: periódico Hoy Con un ayuntamiento que ha recibido más de dos mil millones de pesos sin los arbitrios recolectados, en Los Alcarrizos no se nota el progreso. Las principales calles de sus barrios están deterioradas y sin capa asfáltica, como si allí no viviera gente que paga impuestos por concepto de uso de espacios públicos, recogida de desperdicios sólidos, hipotecas y conservadurías, entre otras cosas. Lo peor del caso es que el síndico, Junior Santos, está al tanto de los problemas y parece no tener capacidad de respuesta a los mismos. Una de las principales deficiencias de los barrios que se forman en las periferias de las grandes ciudades es la falta de una plantificación urbana, y Los Alcarrizos no escapa a la problemática, pese a que años atrás fue modelo a seguir en los programas pilotos de Naciones Unidas, estatus que se mantuvo hasta finales de la década de 1980, por el buen diseño urbanístico de los barrios que le conformaban. El problema vino con los sectores que sur